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Mirco erneut top
Mirco Widmer und Lukas Loretz mussten sich beide im Cross Country Rennen aus Startposition  77 und 78 vorkämpfen. Mirco gelang dies sehr gut und er konnte sich bald in den ersten 30 positionieren. In jeder weiteren Runde konnte er sich weiter nach vorne arbeiten und erreichte das Ziel als 18. Mit diesem top Rang ist Mirco nun auch endlich in der Weltcup Gesamtwertung und kann am nächsten Weltcuprennen aus Startplatz 33. losfahren. Lukas erwischte ebenfalls einen recht guten Start, konnte in der Folge aber nicht ganz so weit sich vorarbeiten und beendete das Rennen  als 36. Somit muss er leider auch am nächsten Rennen wieder aus einer hinteren Startposition ins Rennen.

Jérémy Huguenin holt seine ersten Elite-Weltcup Punkte
Im Eliterennen vom Sonntag waren alle gespannt auf das Rennen von Martin Fanger und Jérémy Huguenin. Beide fühlten sich sehr gut vor dem Rennen und freuten sich auf den sehr abwechslungsreichen Rennkurs. Martin startete gut und kam als 43 aus der Startrunde. Leider erwischte er aber einen schlechten Tag, konnte nicht weiter vorfahren wie gewohnt sondern verlor immer weiter an Boden. Er beendete das Rennen enttäuscht auf dem 64. Rang. Jérémy Huguenin konnte aus Startplatz 87 sofort gut ins Rennen finden und Runde um Runde nach vorne fahren. Nach einem zusätzlichen Effort in der letzten Runden sicherte er sich mit dem 59. Rang seine ersten Elite-Weltcuppunkte.

Bereits im Qualilauf legte Mirco die 3. beste Zeit auf die Strecke. Lukas Loretz erreichte die 8. beste und Jérémy Huguenin die 25. beste Zeit. Somit waren alle drei für die Final Läufe qualifiziert.
Leider sind dann Lukas und Jérémy im ersten Finallauf ausgeschieden. Mirco zeigte im Viertel- und Halbfinal, dass er mit unter die höchste Endgeschwindigkeit im Sprint erreichen kann und qualifizierte sich souverän für den Final! Der Finallauf wurde dann sehr taktisch ausgetragen und Sepp Freiburghaus überraschte seine Konkurrenten mit einem frühen Antritt. Mirco konnte auf der Zielgeraden mit einem Beeindruckenden Schluss-Sprint noch auf die Spitze aufschliessen und hauchdünn den 3. Rang sichern. Lukas Loretz belegte in der Schlussrangliste den 14. und Jérémy Huguenin den 27. Rang.

2. Rang am Öufi-Cup für Giant Swiss
Bereits am Freitag-Abend  gelang der erste Podestplatz am Öuficup, einem Stafetten-Sprint mit 3er Mannschaften bestehend aus einem Promi, einer Frau und einem weiteren Fahrer. Für Giant Swiss waren Ex Welt- und Europameister Albert Iten zusammen mit Andrea Kuster aus Davos und Giant Swiss SR-Suntour Teamchef Roland Abächerli am Start. Den Vorlauf gewann das Team mit Runden-Vorsprung überlegen und im Finale mussten sich die drei nur vom Team Scott um Nino Schurter geschlagen geben.

Mirco Widmer auf dem U23 Podest
Im Elite-Rennen vom Samstag war das Team komplett am Start. Jérémy Huguenin und Martin Fanger erwischten einen sehr guten Start und kamen in den Top 15 aus der ersten Runde. Dahinter startete Mirco Widmer eine beherzte Aufholjagd und fuhr ebenfalls in die ersten 20 Positionen vor. Im weiteren Rennverlauf beklagte Martin Fanger Magenschmerzen und verlor einige Positionen. Jérémy Huguenin, zwischenzeitlich auf Rang 13. vorgefahren, wurde durch einen Reifendefekt leider ebenfalls wieder zurück gebunden. Martin Fanger konnte sich ab Rennhälfte wieder etwas erholen und erreichte schlussendlich das Ziel als 16. Mirco Widmer belegte mit Rang 18 den 3. Rang im U23 Ranking. Jérémy Huguenin erreichte das Ziel als 21. Lukas Loretz wurde leider bereits beim Start in einen Sturz verwickelt, musste im Anschluss das Bike wieder fahrbar machen und verlor dadurch viel wertvolle Zeit. Er belegte am Schluss den 30. Rang. Marco Arnold konnte sich als 43. von insgesamt 87. gestarteten rangieren. In der Teamwertung reichte es in Solothurn für den 3. Tagesrang.

“Nach einer harten Trainingswoche fuhr ich zur Krönung ein Trainingsrennen in der Westschweiz. Dieses Rennen gewann ich entschlossen mit fast zwei Minuten Vorsprung. 

Es war richtiges Sommer-Wetter mit etwa 24 Grad. Dieses Wetter kam genau richtig, da man am Morgen startete. Es gab zwei kleinere und eine grosse Runde hinter sich zu bringen. Durch das harte Training im Vortag hatte ich die Strecke nie gesehen und ich machte das Beste daraus. Ich schaute jedoch diese im Internet an und so wusste ich wo ich mein Tempo erhöhen musste. Und dies setzte ich sofort um; in einem 15 minütigen Aufstieg pedalte ich so schnell, wie ich konnte und setzte mich ab. Die rasanten Abfahrten kannte ich nicht und musste stetig agieren. 
Zum Schluss wurde es noch einmal richtig hart, da meine Beine vom harten Training kaum mehr drehen wollten. Ich war glücklich, als ich als erster ins Ziel kam. 

Nun folgen einige Erholungstage und am Samstag geht es dann an den Start des BMC-Racing-Cups in Solothurn. Dort erwartet mich eine starke Konkurrenz. “

4 Podestpläzte

Jérémy Huguenin stark, Mirco Widmer ebenfalls auf dem Podest
Hinter Martin Fanger fuhr Jérémy Huguenin ein sehr starkes Rennen und erreichte den 8. Rang. Mirco Widmer konnte nach etwas verhaltenem Start ebenfalls gut ins Rennen finden und realisierte als 12. den 2. Rang bei den U23 Fahrer. Unser Gastfahrer vom Giant Factory Team, Lachlan Norris fuhr auf Rang 14 ins Ziel und Marco Arnold rundete das Elite-Rennen mit dem 27. Rang ab. In der Teamwertung resultierte dieses Weekend der 2. Rang hinter BMC.

in der Sprintquali der schnellste
Am Freitag-Abend bestritt er den Eliminator-Sprint und zeigte gleich im Qualilauf, dass er schnelle Beine hat, denn er legte die schnellste Qualizeit hin.
Im Rennen reichte es dann bis in den kleinen Final und es resultierte der tolle 6. Rang.

tiefer Boden im XC-Rennen
Das Cross-Country Rennen am Sonntag war dann vom durch starke Regenfälle tief gewordene Boden geprägt. Lukas fuhr ein sehr starkes Rennen und belegte im Ziel den tollen 3. Rang. So konnte er zufrieden mit einigen wichtigen UCI-Zählern mehr auf seinem Konto die Heimreise antreten.

Los geht es wieder am Samstag um 16:00 Uhr wo unser Teamstaff in den Fun-Kategorien die Rennstrecke unter ihre Stollen nimmt.

Am Sonntag um 14:00 Uhr startet dann das Hauptrennen mit den U23- und Elitefahrern.

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